Et si toutes les planètes étaient enfin alignées pour booster le covoiturage à Lyon ? Aides de l’Etat, incitations de la Métropole et (malheureusement) pouvoir d’achat en berne… Autant d’arguments pour ne pas rouler à vide dans son hummer ou dans sa petite citadine.

Une nouvelle aire de covoiturage a fait son apparition sur la RN7, entre Dardilly et La Tour-de-Salvagny.

L’aire de la Brochetière, à proximité du rond-point, permet de desservir toutes les directions et notamment celle vers Lyon. Cette aire se présente comme un parking de 42 places proche de l’entrée de l’A89.

Une nouvelle aire de covoiturage à Dardilly

Des aménagements complémentaires sont prévus : installation de caméras et de box vélos sécurisé, bornes de recharge… Le tout en lien avec l’application En Covoit’ Grand Lyon.

Pour Rose-France Fournillon, la maire DVD de Dardilly : « Cette aire correspond à un vrai besoin. On a un gros flux de véhicules dans notre secteur. Nous avons aménagé aussi des pistes cyclables et des circulations piétonnes pour poser la voiture ici et entrer dans la Métropole par tout autre moyen que la voiture personnelle. »

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Les voitures qui entrent dans le Grand Lyon transportent en moyenne… 1,1 personne.

80 aires dans la métropole facilitent le covoiturage. Des aires de tailles variables…

Un plan national, lancé en décembre 2022 par les ministres Christophe Béchu et Clément Beaune, vise à soutenir le covoiturage.

Des radars pour que les voies réservées soient respectées

Le Grand Lyon a déjà mis en service des voies réservées aux véhicules transportant au moins deux personnes.

Des radars existent pour contrôler le respect des voies… C’est à l’Etat de donner son accord pour leur mise en service. Ils seront opérationnels au second semestre 2023.

Le covoiturage est-il en passe de véritablement décoller ? Pour Bruno Bernard, « Pour que le covoiturage fonctionne, il faut qu’il soit massifié. Avec des avantages pour le conducteur comme les voies réservées. Des avantages pour stationner et une incitation financière. Il faut aussi que les passagers trouvent leur compte via l’application ».

Et le président écologiste de la Métropole de Lyon détaille « Ce sera gratuit pour les abonnés TCL et une participation de 50 centimes pour les autres. Cet équilibre économique va nous aider à développer fortement le covoiturage. ».

Les aides de la Métropole sont cumulables avec les incitations mises en place par l’Etat.

Jouer la complémentarité avec les autres modes de déplacement

Le Grand Lyon travaille sur la mise en place de nouvelles aires, en complémentarité avec les autres modes de déplacement. Notamment le train.

Des réalisations sont en cours à l’extérieur du périmètre de la Métropole avec d’autres collectivités telles que la CAPI pour le trajet Bourgoin-Mermoz.

Des incitations sont mises en place par l’Etat, pour booster le covoiturage. Au niveau de la Métropole, cela se traduit par une prime de 100 € versée en deux fois aux utilisateurs de l’application mobile Karos.

50 € dès le premier trajet, 50 à partir du dixième, pour tout trajet de 5 à 30 kilomètres depuis ou vers le Grand Lyon.

Des incitations nationales et locales pour booster le covoiturage

La Métropole et l’État subventionneront conjointement jusqu’à 50 % des frais de trajets, à certaines conditions. Le trajet ne doit pas faire doublon avec une ligne forte de transport en commun

Pour Jean-Charles Kohlhaas, vice-président de Métropole : « Avec les voies réservées, les covoitureurs vont plus vite. Les radars seront opérationnels au deuxième semestre 2023. L’application Karos propose aussi des rabattements sur les transports en commun ».

En 2023, la Métropole table sur un total de 100 000 trajets réalisés.

L’appli de covoiturage est disponible gratuitement sur votre smartphone dans PlayStore ou AppStore, en tapant « Karos ».